聯合收割機電氣系統的故障是收割機故障中的難點，許多駕駛人在遇到故障時幾乎無從下手。筆者根據工作實踐，結合聯合收割機電氣電路的特點，向駕駛人介紹聯合收割機作業過程中電氣系統可能出現的幾種常見故障及排除方法。
1 聯合收割機電氣電路的特點
(1)電源為低電壓(一般為12伏，少數為24伏)，直流。
(2)采用單線制。即各用電設備均由一端引起一根導線與電源的一個電極相接，這根導線稱為電源線，俗稱火線。　另一端則均通過聯合收割機的機體，與電源的另一極相連，稱為搭鐵。也就是說聯合收割機的機體是電氣系統所有用電設備的一根公共導線。按照國家標準規定，聯合收割機的電氣系統采用負板搭鐵。蓄電池是負板搭鐵，若接成正級搭鐵，則會燒壞硅整流發電機上的二級管，同時其他一些用電設備也不能正常工作。
采用單線制可以節省導線，減少線路故障，簡化電氣設備的結構。
(3)聯合收割機上有兩個電源：蓄電池和硅整流發電機。蓄電池的主要功能是當聯合收割機的柴油機啟動時，在幾秒鐘內向直流起動動電機供給強大的電流(200-600安)，使啟動電機轉動，并產生足夠的扭矩，以帶動柴油機運轉并使其開始工作循環。另外一個功能是當硅整流發電機不工作或發出的電壓較低時，可向用電設備供電。硅整流發電機輸出的是直流電，用來給蓄電池充電和給其他用電設備供電。
(4)各用電設備與電源均為并聯。即每—個用電設備與電源都構成—個單獨的回路，都可以獨立工作。
(5)開關、保險、接線板和各種儀表采用串聯連接。即一端或一個接線柱與火線相接，另一端或另一個接線柱與用電設備相接。當打開開關或某處保險絲熔斷或接頭松動接觸不良時，該電路即斷開，不能通過電流。