如何讓羅茨風(fēng)機(jī)不帶壓工作：羅茨風(fēng)機(jī)學(xué)習(xí)內(nèi)容.doc

　　1、 各類風(fēng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備及分類。

　　2、 各類風(fēng)機(jī)檢測(cè)工作的流程及方法。

　　3、 風(fēng)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的故障及科學(xué)解決問(wèn)題的辦法。

　　公司現(xiàn)有以下檢測(cè)設(shè)備及儀器，保證風(fēng)機(jī)質(zhì)量的穩(wěn)定運(yùn)行，

　　1、 噪音儀：主要是測(cè)量風(fēng)機(jī)噪音的。

　　2、 紅外線測(cè)溫儀：測(cè)量風(fēng)機(jī)各部位的溫度。

　　3、 轉(zhuǎn)速儀：測(cè)量風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　4、 電流表：測(cè)量電機(jī)的電流。

　　5、 多功能風(fēng)速儀：測(cè)量風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　6、 涂層測(cè)厚儀：測(cè)量風(fēng)機(jī)的噴漆厚度。

　　7、 測(cè)振儀：主要測(cè)量風(fēng)機(jī)各部位的震動(dòng)。

　　試車與運(yùn)行

　　1試車前的檢查。風(fēng)機(jī)運(yùn)送到試機(jī)車間，應(yīng)先簡(jiǎn)單的檢查外觀，試車前，應(yīng)對(duì)安裝情況及試車準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，直到符合要求為止，檢查內(nèi)容：

　　① 檢查機(jī)械、電氣及儀表安裝是否竣工，各聯(lián)接件有無(wú)松動(dòng)，對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)，檢查聯(lián)軸器柱銷螺母有無(wú)松動(dòng)。對(duì)于帶聯(lián)傳動(dòng)，檢查皮帶的張緊程度是否合適，使用冷卻水的產(chǎn)品，檢查水路是否暢通。

　　② 檢查油位是否到位，油位應(yīng)該加到油窗的紅點(diǎn)中心位置，

　　③ 盤車，看葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活自如，如果盤不動(dòng)車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，應(yīng)看機(jī)殼是否有異物存在，并檢查轉(zhuǎn)子間隙是否正常。在盤車無(wú)礙的情況下，接通電源，快捷的電動(dòng)一下風(fēng)機(jī)，看旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

　　2、試車包括空載試車，負(fù)載試車。

　　① 空載試車，將鼓風(fēng)機(jī)安裝在試機(jī)臺(tái)上，把試機(jī)管道上的閥門打開(kāi)，確保風(fēng)機(jī)不帶壓?jiǎn)?dòng)，讓風(fēng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10到20分鐘，另外，如果有的是需要水冷的風(fēng)機(jī)，先把水路系統(tǒng)打開(kāi)，然后再啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。

　　試車過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)聽(tīng)葉輪的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，看有無(wú)碰撞的聲響，觀察軸承振動(dòng)，傾聽(tīng)齒輪有無(wú)異響，檢查軸承溫度，看是否正常，查看電流有無(wú)明顯升高現(xiàn)象，如在此過(guò)程中有明顯的異常，如有磨墻板、磨軸套現(xiàn)象，應(yīng)該立刻停車檢驗(yàn)。

　　② 負(fù)載試車，在空載試驗(yàn)基礎(chǔ)上，逐漸升高壓力，在規(guī)定的負(fù)載下，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，在試車過(guò)程中，壓力應(yīng)逐漸升高，達(dá)到額定壓力后，讓鼓風(fēng)機(jī)在額定壓力下，應(yīng)該連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)左右。

　　試車時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，檢查軸承溫度和振動(dòng)值是否符合技術(shù)要求，齒輪有無(wú)異響，最后停機(jī)前把風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，填寫試驗(yàn)報(bào)告。合格要求的放在合格品的地方，不符合要求的分析原因，及時(shí)反饋給組裝車間，讓其重新維修，進(jìn)行二次試驗(yàn)。

　　3、停車

　　①停車步驟。鼓風(fēng)機(jī)的停車有正常停車和緊急停車兩種情況。

　　因生產(chǎn)需要或外部事故等原因，要求風(fēng)機(jī)有計(jì)劃的停車操作屬于正常停車。此時(shí)應(yīng)先卸壓力，然后再停鼓風(fēng)機(jī)。

　　緊急停車就是迅速按下停車按鈕，使鼓風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷停車，然后再卸壓力，按正常停車步驟進(jìn)行操作。當(dāng)風(fēng)機(jī)主要零部件發(fā)生故障，或遇緊急事故時(shí)，必須緊急停車，以防事故擴(kuò)大和蔓延

　　在試車中，出現(xiàn)以下任一現(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源，緊急停車。

　　① 葉輪與機(jī)殼、墻板之間，或者是密封軸套與墻板之間摩擦冒煙時(shí)。

　　② 葉輪碰撞很嚴(yán)重時(shí)

　　③ 軸承溫度升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)

　　④ 風(fēng)機(jī)振動(dòng)大時(shí)

　　⑤ 電流升高，且不返回原位時(shí)

　　⑥ 皮帶打滑或者冒煙時(shí)

　　⑦ 出現(xiàn)其他影響人身、設(shè)備安全的問(wèn)題

　　常見(jiàn)故障原因及排除方法：

　　序號(hào)

　　故障現(xiàn)象

　　可能原因

　　排除方法

　　流量不足建立不起所需的壓力

　　① 過(guò)濾器堵塞，透氣阻力增大

　　② 葉輪磨損，間隙增大的太多

　　③ 皮帶打滑，轉(zhuǎn)速下降

　　④ 選型不當(dāng)，流量偏小

　　⑤ 管道漏氣

　　① 清洗過(guò)濾器，調(diào)整透氣壓力至規(guī)定值

　　② 修復(fù)間隙

　　③ 張緊皮帶

　　④ 提高轉(zhuǎn)速或者重新選型

　　⑤ 檢查并密封管道

　　葉輪與葉輪磕碰

　　① 有異物落入機(jī)殼

　　② 葉輪上有污物，造成間隙偏小

　　③ 齒輪磨損，側(cè)隙增大

　　④ 齒輪固定不牢，不能保證兩葉輪的間隙

　　⑤ 軸承磨損，游隙增大

　　① 清除異物

　　② 清除污物，并檢查葉輪內(nèi)部有無(wú)損傷

　　③ 調(diào)整葉輪間隙

　　④ 重新裝配齒輪，保證錐度配合接觸面積達(dá)75%以上

　　⑤ 更換軸承

　　葉輪與機(jī)殼或墻板摩擦

　　① 間隙不當(dāng)

　　② 軸承軸向定位不準(zhǔn)

　　③ 升壓或壓力比過(guò)高

　　④ 排氣溫度過(guò)高

　　① 重新調(diào)整間隙

　　② 檢查軸承，必要時(shí)予以更換

　　③ 查明超載原因，將升壓降至正常水平

　　④ 控制溫升

　　排氣溫度高，軸承溫度或者潤(rùn)滑油溫度高

　　① 室內(nèi)通風(fēng)不好，進(jìn)氣溫度高

　　② 過(guò)濾器或者管路堵塞

　　③ 升壓高出規(guī)定值

　　④ 葉輪過(guò)度磨損，間隙過(guò)大

　　⑤ 皮帶打滑，運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)低

　　⑥ 油箱內(nèi)油太多，太臟

　　⑦ 潤(rùn)滑油脂過(guò)多或過(guò)少，或者變質(zhì)

　　⑧ 水冷油箱通水量不足

　　① 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室內(nèi)溫度

　　② 清除堵塞物

　　③ 減小系統(tǒng)阻力

　　④ 修復(fù)間隙

　　⑤ 張緊皮帶提高轉(zhuǎn)速

　　⑥ 檢查通水量是否正常

　　⑦ 降低油位或者換油

　　⑧ 調(diào)整填充量，或者換脂

　　⑨ 調(diào)至規(guī)定水量，改善冷卻效果

　　漏油漏水漏氣

　　① 油封安裝不正，質(zhì)量老化

　　② 軸與油封配合處發(fā)生磨損

　　③ 油箱內(nèi)油位太高

　　④ 冷卻水管破裂、焊接不牢，鏈接不緊

　　⑤ 油箱開(kāi)裂

　　① 調(diào)整更換油封

　　② 修復(fù)磨痕，或者更換新軸

　　③ 降低油位

　　④ 補(bǔ)焊、擰緊

　　⑤ 補(bǔ)焊或者更換油箱

　　有異常振動(dòng)或異常響聲

　　① 軸承損壞，游隙超過(guò)規(guī)定值

　　② 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不好

　　③ 有異物存在，卡住間隙或使葉輪失去平衡

　　④ 超載，軸變形造成葉輪撞擊

　　⑤ 聯(lián)軸器不對(duì)中

　　⑥ 皮帶張力過(guò)松或過(guò)緊

　　① 更換軸承

　　② 保證側(cè)隙，重新裝配齒輪

　　③ 清除異物，檢查零件是否損壞

　　④ 調(diào)整工況，檢查并調(diào)整葉輪間隙

　　⑤ 找正

　　⑥ 調(diào)整皮帶張力

　　電機(jī)超載

　　① 過(guò)濾器或管路堵塞

　　② 齒輪損壞

　　③ 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良

　　④ 葉輪與葉輪、機(jī)殼或墻板卡住

　　⑤ 超壓

　　⑥ 與系統(tǒng)的要求相比，鼓風(fēng)機(jī)流量過(guò)大，使管路阻力增大

　　① 清除堵塞物

　　② 更換齒輪

　　③ 更換軸承

　　④ 立即停車檢查原因

　　⑤ 將壓力降至規(guī)定值

　　⑥ 將多余氣體放空，或者降低轉(zhuǎn)速

　　現(xiàn)有風(fēng)機(jī)存在的問(wèn)題：

　　錦工型 和MJ型的問(wèn)題及部分解決辦法

　　(1) 葉輪與葉輪發(fā)生磕碰。可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)之間的間隙來(lái)解決。

　　(2) 葉輪與墻板發(fā)生摩擦。可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)間隙來(lái)解決。

　　(3) 葉輪與機(jī)殼發(fā)生摩擦。通過(guò)維修風(fēng)機(jī)葉輪來(lái)解決。

　　(4) 由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部摩擦，可以引起燒軸套，造成風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

　　(5) 風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，齒輪發(fā)出異常響聲。可以通過(guò)更換齒輪來(lái)解決。

　　(6) 風(fēng)機(jī)齒端墻板從散熱口漏油現(xiàn)象。降低油位或者是更換防塵軸承。

　　(7) 風(fēng)機(jī)油箱噴油現(xiàn)象。降低油位來(lái)解決。

　　(8) 壓力高了以后，皮帶打滑現(xiàn)象。通過(guò)緊三角帶來(lái)解決。

　　(9) 試好的風(fēng)機(jī)，噴完漆后風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。

　　(10) 風(fēng)機(jī)外觀質(zhì)量問(wèn)題。

　　(11) 風(fēng)機(jī)流量達(dá)不到理論要求。更換葉輪來(lái)解決

　　(12) 對(duì)于直聯(lián)風(fēng)機(jī)還存在風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的問(wèn)題。可以通過(guò)調(diào)節(jié)聯(lián)軸器或者是固定風(fēng)機(jī)機(jī)架來(lái)解決

　　MD（K）型

　　（1） 除和以上錦工型問(wèn)題外，還主要存在著風(fēng)機(jī)燒鋁套的問(wèn)題。可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)機(jī)的間隙來(lái)解決。

　　（2） 從齒端和驅(qū)端墻板的排氣口處，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。通過(guò)更換骨架油封或者是降低油位來(lái)解決。

　　（3） 風(fēng)機(jī)壓力過(guò)高，從油箱排氣體往外噴油。

　　（4） 風(fēng)機(jī)驅(qū)端墻板軸承溫度高的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)整軸承部位的間隙來(lái)解決。、

　　HSG型

　　（1） 風(fēng)機(jī)在低壓力狀態(tài)下容易超電流。

　　（2） 風(fēng)機(jī)油箱噴油。通過(guò)降低油位或者是更換拍氣體來(lái)解決。

　　風(fēng)機(jī)驅(qū)端墻板皮帶輪處容易漏油現(xiàn)象。通過(guò)降低油位或者是更換O型圈來(lái)解決。

如何讓羅茨風(fēng)機(jī)不帶壓工作：羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理及常見(jiàn)故障處理

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)原理及常見(jiàn)故障處理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種，其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

　　一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對(duì)腰形漸開(kāi)線轉(zhuǎn)子、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。

　　轉(zhuǎn)子：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。

　　齒輪：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷定位。同步齒輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪一端與聯(lián)軸器連接。

　　軸承：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承具有檢修方便、縮小風(fēng)機(jī)的軸向尺寸等優(yōu)點(diǎn)，而且潤(rùn)滑方便。

　　密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用迷宮式密封、漲圈式密封、機(jī)械密封或填料密封。軸承的油封采用骨架式橡膠油封。

　　機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。

　　二、工作原理：

　　當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒(méi)有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類

　　一、按結(jié)構(gòu)型式分

　　立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)，水平出。

　　臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)，垂直出。

　　二、按傳動(dòng)方式分

　　風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式。

　　風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)帶輪傳動(dòng)式。

　　風(fēng)機(jī)通過(guò)減速器和電機(jī)傳動(dòng)式。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容

　　一、檢修周期

　　小修 3～6月

　　中修 6～12月

　　大修 12～24月

　　二、小修

　　1.檢測(cè)軸承、齒輪傳動(dòng)部位，檢查齒輪箱油位，添加或更換潤(rùn)滑油。

　　2.檢查、緊固螺栓

　　3.消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

　　三、中修內(nèi)容

　　1.包括小修內(nèi)容。

　　2.清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱，更換軸承。

　　3.清洗、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。

　　4.清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)。

　　5.測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。

　　6.檢查、更換聯(lián)軸器及附件。

　　7.清洗氣體過(guò)濾器。

　　8.檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　9.校驗(yàn)安全閥、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。

　　四、大修內(nèi)容

　　1.包括中修全部?jī)?nèi)容。

　　2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管、電源和儀表。

　　3.解體殼體，拆除聯(lián)軸器。

　　4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子、葉輪、主軸、齒輪，并進(jìn)行無(wú)損探傷。

　　5.檢查修理或更換各部密封。

　　6.檢查軸承磨損和油封。

　　7.檢查測(cè)量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況。

　　8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。

　　9.檢查測(cè)量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)、軸頸表面粗糙度等狀況。

　　10.對(duì)中找正的檢查和調(diào)整。

　　五、運(yùn)行性能

　　1.油路暢通，潤(rùn)滑良好，油質(zhì)符合廠家規(guī)定。

　　2.壓力、流量平穩(wěn)，各部溫度正常，電流穩(wěn)定。

　　3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)、雜音等。

　　4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。

　　六、日常維護(hù)

　　1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作。

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”、“三級(jí)過(guò)濾”。

　　3.定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動(dòng)軸承最高溫度不能超過(guò)70℃。

　　4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)不正常的聲響或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查其原因，并加以消除。

　　5.長(zhǎng)期停用時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)清洗、擦干，在轉(zhuǎn)子面涂以防銹油，裝配好后，妥善保管，并定期盤車。

　　七、間隙調(diào)整

　　1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好。

　　2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙，用在固定端處加減墊片法調(diào)整。

　　方法：

　　先調(diào)整固定端間隙，通過(guò)軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來(lái)調(diào)整，加墊片間隙減小，加墊片間隙增大，調(diào)整好固定端間隙后用塞尺測(cè)量一下膨脹端間隙，一般情況下，調(diào)整好固定端間隙后，膨脹間隙基本符合要求。

　　八、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過(guò)同步齒輪調(diào)整

　　方法：先固定一個(gè)齒輪，然后將另一個(gè)齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲），用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪，按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，然后反方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，直到兩轉(zhuǎn)子無(wú)明顯碰撞聲，找到轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的最小間隙處（轉(zhuǎn)子有兩個(gè)間隙，一個(gè)平行間隙，一個(gè)是垂直間隙），按間隙要求插入塞尺，保證兩轉(zhuǎn)子不動(dòng)，把齒輪用專用工具推倒位，調(diào)整完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)兩齒輪有無(wú)接觸碰撞的地方，用塞尺在測(cè)量一下轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間各不同位置的間隙是否達(dá)到要求，間隙過(guò)大過(guò)小，都需重新調(diào)整，直到符合要求為準(zhǔn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程

　　一、開(kāi)車前的準(zhǔn)備與檢查

　　1.電壓的波動(dòng)值在380V±10%的范圍內(nèi)

　　2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)

　　3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器、注銷螺栓均應(yīng)緊固

　　4.齒輪油箱內(nèi)潤(rùn)滑油按規(guī)定牌號(hào)加到油標(biāo)線的中位

　　5.軸承加油：用油槍加入適量潤(rùn)滑油

　　6.手動(dòng)盤動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈，檢查機(jī)內(nèi)是否異常

　　7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正

　　二、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

　　1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓?jiǎn)?dòng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先打開(kāi)放空閥，然后才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開(kāi)出風(fēng)閥，方可將放空閥緩慢關(guān)閉，逐步調(diào)節(jié)到額定壓力，滿載運(yùn)行。

　　2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道，以免造成爆炸事故。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過(guò)閥門調(diào)整，應(yīng)通過(guò)旁路調(diào)整。

　　4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開(kāi)冷卻水，嚴(yán)禁在無(wú)循環(huán)冷卻水的情況下工作，否則將會(huì)造成設(shè)備事故。

　　三、停機(jī)操作

　　1.停機(jī)前先做好記錄，記下電壓、電流、風(fēng)壓等數(shù)據(jù)。

　　2.逐步打開(kāi)放空閥，按下停車按鈕，關(guān)閉出風(fēng)閥，最后關(guān)閉冷卻水。

　　四、注意事項(xiàng)

　　1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說(shuō)明書(shū)要求投加規(guī)定的潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁無(wú)油或無(wú)冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。

　　2.發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。

　　3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度。每?jī)蓚€(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻（或按說(shuō)明書(shū)執(zhí)行）

　　4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行，輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　以上文章來(lái)源上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載借用。

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如何讓羅茨風(fēng)機(jī)不帶壓工作：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)關(guān)停與放空該如何進(jìn)行調(diào)節(jié)？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)有一定的操作流程，在網(wǎng)絡(luò)上面充斥著各種操作規(guī)程，有些描述也不會(huì)很清晰，有時(shí)按照網(wǎng)上的方法可能會(huì)對(duì)我們的設(shè)備造成一定的損壞，如果我們對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作運(yùn)行有一定的疑問(wèn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的聯(lián)系廠家進(jìn)行指導(dǎo)，下面小編就來(lái)為大家分享一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的具體啟動(dòng)調(diào)節(jié)流程！

　　1、啟動(dòng)前的檢查要求

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問(wèn)題，如果我們使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是皮帶傳動(dòng)，那么還需要對(duì)皮帶、皮帶輪進(jìn)行檢查。還需要進(jìn)一步檢查的部位是油箱，油箱的油位不得過(guò)高也不得過(guò)低。

　　2、啟動(dòng)工作要求

　　啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，我們先將放空閥打開(kāi)，然后啟動(dòng)電機(jī)，檢查羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口情況。風(fēng)機(jī)在工作幾分鐘之后，調(diào)節(jié)出口，然后慢慢地將放空閥進(jìn)行關(guān)閉，此時(shí)需要檢查各儀表的工作情況，不得出現(xiàn)超壓超流的情況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝之后的試運(yùn)行階段，需要進(jìn)行空載運(yùn)行，一定要謹(jǐn)記這點(diǎn)！

　　3、關(guān)停工作要求

　　風(fēng)機(jī)在關(guān)停時(shí)，首先打開(kāi)放空閥，然后切斷管道與風(fēng)機(jī)的連接出，使羅茨風(fēng)機(jī)處于空載運(yùn)行的狀態(tài)，此時(shí)便可以關(guān)閉電源讓羅茨風(fēng)機(jī)自然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)與關(guān)停時(shí)不打開(kāi)放空閥的危害：在國(guó)內(nèi)羅茨風(fēng)機(jī)上面都會(huì)安裝泄壓閥和放空閥，有些國(guó)際品牌可能會(huì)將兩者設(shè)計(jì)為一體，但作用都是一樣的，風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行時(shí)，如果因?yàn)榍胺焦艿雷枞蛘吣嬷归y裝反等問(wèn)題，直接啟動(dòng)會(huì)造成風(fēng)機(jī)過(guò)度超載的情況，損壞到風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在關(guān)停時(shí)如果不進(jìn)行放空，在前方管道閘閥關(guān)閉的清下，羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)超載，如果閘閥沒(méi)有關(guān)閉，則可能會(huì)導(dǎo)致空氣逆流的情況，損壞羅茨風(fēng)機(jī)。所以，放空閥是一個(gè)非常重要的部件，在啟動(dòng)和關(guān)停時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意！

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟停都需要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，具體的步驟我們?nèi)绻痪邆湎嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn)，我們可以根據(jù)廠家指導(dǎo)進(jìn)行，在熟練掌握這些操作步驟之后，我們的羅茨風(fēng)機(jī)就能夠使用更加長(zhǎng)的年限了。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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如何讓羅茨風(fēng)機(jī)不帶壓工作：調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　原標(biāo)題：調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)壓力低通常的解決方法是更換更大的電機(jī)，但是有可能會(huì)出現(xiàn)流量降低的情況，所以一般需要提高轉(zhuǎn)速。羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，并不是羅茨風(fēng)機(jī)能產(chǎn)生的壓力，而它所能能負(fù)載的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，其實(shí)是在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下壓力不夠，力量不足，如果強(qiáng)行使用會(huì)損壞電機(jī)。所以想要更大的壓力須更換跟有力，功率更大的電機(jī)。

　　改變系統(tǒng)需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是改變羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。可以在鼓風(fēng)機(jī)上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準(zhǔn)確且保持不變的安全穩(wěn)定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開(kāi)及時(shí)泄壓。

　　調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的間隙，在安裝的時(shí)候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過(guò)程中，把塞尺在葉輪每個(gè)接觸面之間換動(dòng)，保持間隙一致。羅茨風(fēng)機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ粒士梢愿咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途。

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力大小隨系統(tǒng)變化而變化，壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性;具有強(qiáng)制輸氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍：

　　夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時(shí)停機(jī)檢查。

　　水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季要注意：防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機(jī)，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過(guò)高的情況，容易燒電機(jī)。

　　有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對(duì)風(fēng)量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會(huì)給羅茨風(fēng)機(jī)造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個(gè)風(fēng)機(jī)房有效控制環(huán)境溫度保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。

　　一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。另外風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也會(huì)提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對(duì)風(fēng)機(jī)做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　同樣，不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同型號(hào)的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等!羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高)。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)40 羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)含義 長(zhǎng)沙羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠

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