羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào)：羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙影響著風(fēng)機(jī)的性能 。 兩轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與墻板之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過(guò)大，則被壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加，影響羅茨風(fēng)機(jī)的效率；如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞，影響風(fēng)機(jī)的正常工作。

　　三葉型羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙主要包括：轉(zhuǎn)子頭部間隙A、B,轉(zhuǎn)子間的間隙C,側(cè)間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級(jí)風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造一樣，區(qū)別在于間隙的標(biāo)準(zhǔn)值不同。

　　在羅茨風(fēng)機(jī)分解前,務(wù)必測(cè)定羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機(jī)的箱體和側(cè)箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時(shí),應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時(shí),加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在羅茨風(fēng)機(jī)分解時(shí),要根據(jù)風(fēng)機(jī)的分解順序,確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時(shí),將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來(lái)的位置。在風(fēng)機(jī)檢修過(guò)程中，應(yīng)先拆除一側(cè)墻板，待檢修完成后再拆除另外一側(cè)，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實(shí)際安裝中，一般首先固定主動(dòng)轉(zhuǎn)子，待調(diào)整完主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動(dòng)轉(zhuǎn)子。羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣，需要多名有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實(shí)現(xiàn)。

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào)：羅茨風(fēng)機(jī)的間隙如何調(diào)整？

　　工作原理

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一類(lèi)，有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護(hù)墻板密封的空間中相對(duì)旋轉(zhuǎn)，由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線(xiàn)，或者外擺線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)，每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

　　2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數(shù)控機(jī)械，保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不論2個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內(nèi)。

　　3.2個(gè)葉輪相向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護(hù)墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

　　4.之后，每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護(hù)墻板.殼體構(gòu)成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的步驟中，被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級(jí)確立的，要是發(fā)現(xiàn)葉輪外端與殼體磨擦?xí)r，將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆卸，松動(dòng)風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓，拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對(duì)稱(chēng)地?fù)舸螨X輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測(cè)量一次。重復(fù)進(jìn)行，了解間隙滿(mǎn)足要求為止，之后兩端殼螺栓對(duì)稱(chēng)擰緊。

　　要是發(fā)現(xiàn)葉輪端面與殼體側(cè)壁護(hù)墻板相磨擦，可用塞尺檢測(cè)葉輪與殼體側(cè)壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調(diào)整，使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測(cè)間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對(duì)稱(chēng)地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側(cè)板間隙

　　二和三都是調(diào)整殼體內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(zhǎng)一倍使用壽命,調(diào)整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(zhǎng)度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(zhǎng)度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機(jī)種齊全，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同適用范圍的需要。

　　運(yùn)行條件

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3.運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與殼體.葉輪與側(cè)板.葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱.副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線(xiàn)之間。

　　7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī).真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿(mǎn)足要求。

羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào)：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧

　　1

　　王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風(fēng)機(jī)軸封的研制[J];潤(rùn)滑與密封;1996年03期

　　袁春;;羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子鎖緊扭矩的校核[J];石油和化工設(shè)備;2006年05期

　　李世穎;;關(guān)于MGGA型羅茨風(fēng)機(jī)故障排除及參數(shù)調(diào)整等有關(guān)問(wèn)題的探討[J];糧食與食品工業(yè);1995年02期

　　王國(guó)華;柯品劍;;煤氣輸送用羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障檢修與維護(hù)[J];通用機(jī)械;2007年03期

　　田愛(ài)梅,鄭赟韜,朱梓根;渦輪機(jī)械轉(zhuǎn)子/密封穩(wěn)定性研究綜述[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2003年03期

　　劉世模;;羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設(shè)備管理與維修;1990年03期

　　劉峰,陳玉新,付勤榮;提高羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料能力和穩(wěn)定性的措施[J];中國(guó)設(shè)備工程;2001年07期

　　李祥周;簡(jiǎn)述氣流篩粉機(jī)風(fēng)輪軸承的密封[J];平原大學(xué)學(xué)報(bào);2000年04期

　　蔡永亮;羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超載故障問(wèn)題的探討[J];福建化工;1994年04期

　　10

　　張振仁;調(diào)換預(yù)熱器密封片及改進(jìn)靜密封的設(shè)想[J];電站輔機(jī);1997年02期

　　11

　　何立東,夏松波;轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)流體激振及其減振技術(shù)研究簡(jiǎn)評(píng)[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);1999年01期

　　12

　　何立東,袁新,尹新;蜂窩密封減振機(jī)理的實(shí)驗(yàn)研究[J];中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào);2001年10期

　　13

　　呂兆聚,劉立圣,余琴清;長(zhǎng)山電廠(chǎng)100MW空氣預(yù)熱器的改造[J];四川電力技術(shù);2000年06期

　　14

　　韓東太,安雪忠,汪玉萍;捷制500MW機(jī)組空氣預(yù)熱器改造[J];熱力發(fā)電;2004年05期

　　15

　　焦淑紅,鄒若飛,郭晉梅,郭清有;高質(zhì)泵的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析[J];化工裝備技術(shù);2004年03期

　　16

　　楊偉;楊建生;屈彪;孫益強(qiáng);;PAF2850型一次風(fēng)機(jī)油檔密封的改造[J];內(nèi)蒙古電力技術(shù);2005年06期

　　17

　　高承彬;;油氣潤(rùn)滑的特點(diǎn)及實(shí)用[J];一重技術(shù);2009年05期

　　18

　　汪金林;新穎減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)[J];機(jī)械工程師;2002年12期

　　19

　　李辛沫,耿葵花,何云信,王清;滑片式壓縮機(jī)摩擦與密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];潤(rùn)滑與密封;2001年06期

　　20

　　何立東,諸振友,聞雪友,夏松波;密封間隙氣流振蕩流場(chǎng)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試[J];熱能動(dòng)力工程;1999年01期

　　鐘兢軍;韓吉昂;;旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的研究進(jìn)展及發(fā)展前景[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

　　胡建新;;調(diào)節(jié)慣性摩擦焊機(jī)控制焊接精度[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年

　　李志遠(yuǎn);陳心昭;;滑閥真空泵轉(zhuǎn)子慣性力完全動(dòng)平衡的探討[A];錦工三省一市第三屆真空學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2000年

　　劉成俊;劉軍;井上剛志;石田幸男;;電磁外力激勵(lì)下裂紋轉(zhuǎn)子非線(xiàn)性振動(dòng)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

　　王慶;鄭相鋒;李中偉;馮硯廳;;電火花堆焊修復(fù)技術(shù)的工藝改進(jìn)及實(shí)踐[A];第七屆全國(guó)表面工程學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二屆表面工程青年學(xué)術(shù)論壇論文集（二）[C];2008年

　　陳瑜;馬俊;趙政華;;淺析K-3250型鼓風(fēng)機(jī)改造[A];全國(guó)冶金節(jié)水與廢水利用技術(shù)研討會(huì)文集[C];2009年

　　羅俊;李曉東;;轉(zhuǎn)子/靜子干涉非定常響應(yīng)的氣動(dòng)聲學(xué)反問(wèn)題研究[A];“力學(xué)2000”學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2000年

　　魏光兵;石山;王建軍;畢延平;劉成軍;;型鋼萬(wàn)能精軋機(jī)軸承座精度恢復(fù)與改造[A];2008年全國(guó)軋鋼生產(chǎn)技術(shù)會(huì)議文集[C];2008年

　　朱開(kāi)斌;周華亮;王強(qiáng);;電機(jī)振動(dòng)的產(chǎn)生及控制[A];2008年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

　　10

　　崔寶珍;王澤兵;潘宏俠;;小波包分析和模糊聚類(lèi)方法在滾動(dòng)軸承故障診斷中應(yīng)用[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

　　王寶國(guó);無(wú)軸承電機(jī)磁懸浮機(jī)理及其控制方法研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2002年

　　南發(fā)學(xué);高壓天然氣非金屬玻璃鋼管承載能力與應(yīng)用研究[D];西南石油大學(xué);2011年

　　王鳳利;基于局域波法的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)特性及應(yīng)用研究[D];大連理工大學(xué);2003年

　　陶繼忠;氣懸浮立式轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究[D];四川大學(xué);2004年

　　江寧;汽輪機(jī)厚壁部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)行優(yōu)化[D];東南大學(xué);2000年

　　李慧敏;用于高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的電磁輔助支承的研究[D];浙江大學(xué);2004年

　　趙慶亮;基于DSP的自動(dòng)平衡控制理論與方法研究[D];北京化工大學(xué);2012年

　　楊鵬;高速磁懸浮轉(zhuǎn)鏡的研究與設(shè)計(jì)[D];河北工業(yè)大學(xué);2001年

　　艾純?nèi)A;聯(lián)合應(yīng)用重組人骨保護(hù)素和磷酸鈣骨水泥增強(qiáng)骨質(zhì)疏松轉(zhuǎn)子間區(qū)力學(xué)性能的實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2011年

　　10

　　王其磊;密封用磁性NBR/Fe_3O_4復(fù)合材料與NBR/SrO·6Fe_2O_3復(fù)合材料的摩擦磨損與磁學(xué)性能研究[D];蘭州理工大學(xué);2011年

　　徐世軍;熱處理爐氣氛攪拌風(fēng)機(jī)及葉輪振動(dòng)分析儀研制[D];重慶大學(xué);2002年

　　李潛;國(guó)產(chǎn)300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];華北電力大學(xué)（北京）;2005年

　　史月華;基于集成小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷理論及應(yīng)用[D];燕山大學(xué);2004年

　　張建國(guó);巨型船用螺旋槳靜平衡檢測(cè)理論與方法研究[D];江蘇大學(xué);2005年

　　黎明發(fā);水力測(cè)功器轉(zhuǎn)子的裝配及承載過(guò)程仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

　　王海;磁懸浮硬盤(pán)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)位移渦流檢測(cè)系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　張志宏;N110-90/535型汽輪機(jī)壽命監(jiān)測(cè)與優(yōu)化[D];華北電力大學(xué)（河北）;2005年

　　楊永鋒;機(jī)動(dòng)飛行下裂紋轉(zhuǎn)子的非線(xiàn)性特性研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

　　張宏武;對(duì)葉片泵改進(jìn)的研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2008年

　　10

　　龍江啟;轉(zhuǎn)缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子滑片壓縮機(jī)工作特性研究[D];廣西大學(xué);2003年

　　李峻 山西省電建四公司;上海300MW汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)原因與預(yù)防措施分析[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

　　楊林;“分轉(zhuǎn)子”：“變身”能量不可小覷[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2007年

　　尹剛 董曉春 李志峰;萊鋼TRT轉(zhuǎn)子自動(dòng)清垢技術(shù)獲突破[N];中國(guó)冶金報(bào);2008年

　　張寶德 楊旭;云銅壓鑄科技公司成功對(duì)日開(kāi)展鑄銅轉(zhuǎn)子技術(shù)服務(wù)[N];中國(guó)有色金屬報(bào);2010年

　　丁俊楊;快速修理啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子[N];山西科技報(bào);2002年

　　證券時(shí)報(bào)記者 朱戴兵;漢鐘精機(jī)：2010年轉(zhuǎn)子產(chǎn)能翻番[N];證券時(shí)報(bào);2008年

　　尹剛 董曉春 李志峰;萊鋼TRT轉(zhuǎn)子自動(dòng)清垢技術(shù)取得重大突破[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2008年

　　武欣中;“轉(zhuǎn)子大王”的動(dòng)力之源[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2004年

　　;市場(chǎng)占有率連續(xù)十年世界領(lǐng)先[N];江蘇科技報(bào);2007年

　　10

　　本報(bào)記者;發(fā)動(dòng)機(jī)——定子與轉(zhuǎn)子的律動(dòng)[N];安慶日?qǐng)?bào);2006年

羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子間隙怎么調(diào)：羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

　　附羅茨風(fēng)機(jī)維修組裝視頻教程

　　一、 工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種，它由一個(gè)近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸（機(jī)殼上有進(jìn)氣口和出氣口）一對(duì)彼此相互“嚙合”（因?yàn)橛虚g隙，實(shí)際上并不接觸）的葉輪，通過(guò)同步齒輪傳動(dòng)以等速反向旋轉(zhuǎn)，借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi)；在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。

　　二、 裝配間隙

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間及葉輪與機(jī)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　裝配間隙系20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此，裝配間隙乃是保證風(fēng)機(jī)性能和安全運(yùn)用的重要因素。每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出廠(chǎng)時(shí)，皆已對(duì)裝配間隙進(jìn)行調(diào)整，用戶(hù)不得隨意變動(dòng)。具體間隙值見(jiàn)下表：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙表 單位：mm

　　在保證羅茨風(fēng)機(jī)性能及正常運(yùn)行條件下,上述間隙值允許作適當(dāng)調(diào)整。

　　三、 間隙調(diào)整注意事項(xiàng)

　　1、間隙1的調(diào)整：

　　擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷(xiāo)，調(diào)節(jié)齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達(dá)到調(diào)整間隙δ1之目的。調(diào)好間隙后，必須修正定位銷(xiāo)孔（或另置）后，再以圓錐銷(xiāo)定位。并把緊固螺栓擰緊。調(diào)整1間隙，應(yīng)在葉輪360°旋轉(zhuǎn)中進(jìn)行。

　　2、間隙2之調(diào)整

　　擰松機(jī)殼與墻板間的緊固螺栓，并拆下定位圓錐銷(xiāo)，根據(jù)具體情況，高速機(jī)殼與墻板之相對(duì)位置，以調(diào)整軒輪與機(jī)殼之徑向間隙，調(diào)妥后，必須修正定位銷(xiāo)孔（或另置），再以圓錐銷(xiāo)定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

　　3、間隙3與4之調(diào)整

　　在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調(diào)整螺釘，預(yù)使3減小，而4增大，則先旋松緊固螺釘。再旋緊調(diào)整螺釘，此時(shí)葉輪向定位端墻板移動(dòng)，反之，預(yù)使3增大，而4減小，則先旋松調(diào)整螺釘，再旋緊緊固螺釘，此時(shí)葉輪向非定位端墻板移動(dòng)，見(jiàn)圖3，為保證同軸度，須在軸承座法蘭與墻板之間適當(dāng)補(bǔ)充或減少墊片，使它們之間的空隙基本一致，并防止間隙變動(dòng)如果3符合要求而4不符合要求時(shí)，可在機(jī)殼和非定位端墻板的結(jié)合面之間增加或減少紙墊。

　　四、拆卸

　　1、拆卸中的注意事項(xiàng)

　　（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記，特別是齒輪。

　　（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測(cè)定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

　　（5）應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

　　（6）剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤(rùn)滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

　　五、組裝

　　1、組裝中的注意事項(xiàng)

　　（1）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　（2）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　　（4）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　　（1）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。

　　（2）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　（3）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

　　（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。

　　（5）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　　（7）調(diào)整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　　（8）裝皮帶輪及其他部件。

　　六、間隙調(diào)整

　　1、機(jī)殼間隙的調(diào)整：是通過(guò)機(jī)殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機(jī)殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪標(biāo)記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整：裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D（調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對(duì)葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí)，應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì)損壞調(diào)節(jié)螺栓。

　　七、安裝皮帶輪，皮帶。

　　八、間隙調(diào)整后之要求，間隙調(diào)整后必須進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)

　　上一篇: 風(fēng)機(jī)常識(shí)

　　下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)壽命有多長(zhǎng)？如何延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壽命

羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)川源 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
電話(huà)：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)電話(huà)：15066131928